本次介紹的是一種對發動機外殼涂膠的技術工藝，該項技術需要用到較高粘度的含顆粒膠水并填涂細縫槽位置，使膠水能夠均勻散布至填充槽的位置，作為字體顯著點綴的一種方式，填涂后具備均勻完整而穩定耐看的外觀效果，并且字體面呈現的顆粒顯得均勻分布，滿足發動機外殼的填涂效果需要。 　　本次使用的膠水是帶有顆粒狀物質的填充膠，因為發動機外殼涂膠僅需要在填充槽位置均勻涂上膠水，填涂膠水面比水平面要低，所以操作起來會十分簡單，一般的高速點膠機都能夠用于正常操作，關鍵點便是在于填涂后顆粒狀是否呈現均勻分布的作用，如果固體顆粒分布不均的話則會對外觀成品造成極大影響，直接存在的問題便是膠水填涂不均勻且成色效果不夠美觀，所以要在操作階段就確立好各個需要符合的位置進行生產，使混合膠料填涂時能夠保持較好的分布效果。 　　膠水的局限性一直都存在著，這樣則會不利于高速點膠機投入發動機外殼涂膠需求的效果，含有固體顆粒的膠水會給正常使用的效果造成影響，那么解決的方法則要在外部均勻攪拌，使內部的固體顆粒均勻散開，而不會沉淀而導致集中一處，如未按照這樣處理的話效果便是顆粒狀固體僅填涂至一角，成品效果會顯得美觀度差。 　　調整膠水均勻是其中十分關鍵的一點，另外操作人員控制高速點膠機出膠需要以較慢的速度填涂出膠，這樣的話對發動機外殼涂膠顯得更均勻穩定，膠水顆粒呈穩定散開分布填涂，這樣才能夠有更好的填涂作用，分布至字體槽內的膠水固化后才有較高的集成美觀度。